当国内物流还在因为价格战打的难解难分之时，殊不知一旁的菜鸟早已转换战场，将手伸到了隔壁的东南亚。

菜鸟携手百世，畅通中马跨境物流

随着“双十一”、Prime Day等跨境电商旺季的临近，物流备战也随之展开。

近日，百世宣布与菜鸟进行合作，开通了一条由中国至马来西亚全链路跨境物流服务的线路，同时，在此基础之上，还为新加坡消费者提供了末端配送服务。

或许有人会说：菜鸟开通马来西亚的配送线路，这跟我们又能扯上什么关系呢？

是，对你个人日常的国内平台网购，的确没有太大的影响，但对于你出国留学，工作，定居的家人亲戚朋友，那可就是一大福音了。

要知道，许多出国的朋友，现在仍然逃不过淘宝的魔爪。但很多时候，因为跨境物流问题，他们并不能跟国内消费者一样，享受物流快速配送的服务。尤其每逢淘宝大促，或者是亚马逊会员日等等，那个跟乌龟一般的速度，更是令人抓狂。

但现在有了这条线路之后，那就完全不可同日而语了。因为这意味着以后在马来西亚或者新加坡购物，任何时间，任何地点，都可以享受国内快递带来的快速物流配送体验了。

就拿前不久百世向马来西亚寄出的“第一个快件”来说，你就知道我国的快递速度在国际上有多恐怖了。

今年7月份，在马来西亚吉隆坡工作的徐女士，顺利收到了一批来自中国义乌订购的玩具。而这趟物流配送仅仅只花了3天的时间。也就是说，徐女士在国外购物跟我们在国内购物基本没什么两样。

更夸张的是，在疫情期间航班费用上涨的情况下，这批10公斤的货，快递费只花了不到平时的三分之一。这个速度，这个价格，那简直就是吊打当地其他同行的存在。

而像徐女士这种长期从国内网上购物的人不在少数。

因此，这种高时效的快递速度和高性价比的快递服务，势必会让菜鸟在东南亚跨境物流中抢得先机。

菜鸟布局东南亚物流的野心

正如马云所说：未来全球化是不可阻挡的，阿里要让世界更加全球化。

如今的菜鸟亦是继承了马云之志。而东南亚则是接下来必须要拿下的军事重地。

为什么？目前东南亚面积457万平方千米，2018年人口达到6.4亿人，但由于当中大部分国家都是发展中国家，它们大部分都没有相应的物流配送体系，快递只覆盖少数中大城市。这就间接表明东南亚快递市场还有着极大的发展空间。

而菜鸟看中的也正是这一点。于是，一场对东南亚快递市场的围猎顺势展开。

一方面，以菜鸟为基础的四通一达在东南亚都有所布局，当中以百世步子迈的最大。

早在2017年7月，中通就在柬埔寨建立了自己的分公司。主要用于承包通往中柬陆、空往返快件的国际业务。19年1月，百世官宣正式在泰国启动快递业务。同年11月，圆通也正式加入了开拓东南亚市场的大军，与越南越捷航空展开了合作。

而当中要属百世的布局最为广阔。目前，百世集团正在努力推进新、马、泰、越、柬五国通路网络建设，打通中国与东南亚跨境电商的物流要道，实现与东南亚的“海陆空联运”。此次与菜鸟的合作其实就是一个良好的开端。

不难看出，菜鸟正是希望通过旗下的四通一达来对东南亚各国进行逐个击破。以此来达到对东南亚快递市场的掌控。这一手妙计，可谓使得天衣无缝。

另一方面，以菜鸟物流为中心，扩充阿里在东南亚其他领域的业务布局。

就在2018年8月，菜鸟宣布与新加坡航空达成合作，新航将为菜鸟提供全球航空运输的支持。

不过，这只不过是开饭前的前菜。后面的合作内容显示，阿里巴巴旗下的飞猪、菜鸟、阿里云、支付宝四个业务线都将加入到这场合作中来。

这是一个什么概念？除了物流之间的合作，机票销售、云计算服务、机上支付、会员等等领域，阿里都可以进行深度布局。也就是说，在你的地盘上，这些方面我都有着跟本地服务商同台掰手腕的权利。

但阿里的实力想必大家心里也都明白，就像当年的支付宝打败eBay一样，只要它的剑锋出鞘，几乎是不可能吃败仗的存在。

如此可见，菜鸟之野心，可谓大矣！

菜鸟领衔中国物流出海大局

近日，马云再次表示：新的数字化时代才刚刚开始，未来任何一个人只要有一部手机就可以做全球的生意。

这样的话不无道理。因为现在时代发展实在是太快了，就算你不出门，随随便便一部手机，你就能购买到来自全球各地的商品。

当然，除了消费者，我国的物流也是一样，同样享受着数字全球化带来的机遇。

而菜鸟作为阿里旗下的重要一环，自然是承担起了一个出海主先锋的角色。

根据数据表明，早在2018年，菜鸟就覆盖了全球224个国家，全球拥有200多个跨境物流仓库和100多个跨境合作伙伴。另外，从2013年初创到至今的七年发展，基本实现了电子订单的在线化，快递当日达和次日达，达到了全球通关一体化。

可以说，菜鸟如今的物流服务，已经触及到了世界上的每一个角落。无论我们身处何方，它都能够为我们提供省时、省力、省心的优质物流服务。

另外，除了菜鸟，顺丰与京东物流在出海这块也是不落下风。

截止至2018年上半年，顺丰国际业务已经涉及美国、俄罗斯、加拿大、日本、韩国、印度、巴西、墨西哥、智利等53个国家和地区；国际小包业务覆盖全球225个国家及地区。

京东呢？2015年进入印尼市场，2017年开拓泰国、日本等市场，同时发展全球购、全球售、国际物流、国际支付等业务。在全球也是有着不小的影响力。

所以说，以菜鸟、顺丰、京东物流领衔的物流代表，如今已经成为国际商业运转的重要支柱。

如此可见，我国物流出海大局基本已定！

除此之外，我们更能预见的是，菜鸟拿下东南亚之后，离马云一直所追求的改变世界，可能也就真的不远了。

就像朗费罗说的：我们命定的目标和道路，在每个明天，都要比今天前进一步。马云亦是如此。